レクサスNXの中古車情報を徹底解説｜価格帯・走行距離・CPOの違いとは？


レクサスNXは、中古車市場でも根強い人気を誇る高級SUVです。
その洗練されたデザインと高いリセールバリューから、新車よりも中古で“賢く所有”する選択をする方が増えています。

この記事では、レクサスNXの中古車相場や走行距離別の価格感、CPO（認定中古車）と一般中古の違いなど、購入時に押さえておくべきポイントを網羅的に解説します。

1. 中古車としてのレクサスNXの評価

レクサスNXは、2014年に初代が登場し、2021年にフルモデルチェンジされた現行モデル（2代目）が販売中です。

  • 高いブランド力と信頼性
  • 年式・走行距離による劣化が少ない
  • SUV人気と相まって高いリセールを維持

特にハイブリッドモデル（NX300h／NX350h）は、中古車としての需要が非常に高い傾向があります。

2. 中古車価格帯の相場感（2025年6月時点）

モデル年式走行距離中古価格帯（目安）
NX300（ガソリン）2017年式5〜7万km約240〜300万円
NX300h（ハイブリッド）2019年式3〜5万km約280〜360万円
NX250（2代目）2022年式1〜3万km約400〜470万円
NX350h（2代目）2023年式1万km前後約450〜560万円

※オプション装備やF SPORTグレードは＋30〜50万円になることも。

現行モデル（2021年〜）はまだ玉数が少なく、新車価格に近い水準で取引されています。

3. CPO（レクサス認定中古車）と一般中古の違い

CPO（Certified Pre-Owned）＝レクサス認定中古車とは、メーカーが品質を保証した中古車制度です。以下のようなメリットがあります。

項目CPO一般中古
保証最長2年（走行距離無制限）基本的に保証なし／短期
整備レクサス専用の点検・交換あり店舗によってまちまち
車歴修復歴なし・点検記録簿完備状況によりばらつきあり
価格高め（安心料込み）やや安め

「予期せぬトラブルを避けたい」「初めてのレクサス」ならCPOが最も安心です。
一方で、価格を抑えたい場合は一般中古車も十分に候補になります。

4. 走行距離別に見る選び方の目安

距離おすすめ度理由
～2万km◎新車同様。リセールも高く人気が集中
2～5万km◯使用感が少なく、価格も落ち着くゾーン
5～8万km△整備履歴があればコスパ良好。ただし注意が必要
10万km～×長期使用目的なら避けたい。修理リスク増大

富裕層の方には、**2万km以下の高年式モデル（現行型）**をCPOで購入するのがもっとも無難かつ満足度が高い選択です。

5. 狙い目モデルと買い時は？

特におすすめなのが以下の2パターンです。

  • NX350h（2022〜2023年式・CPO）
    → ハイブリッド性能、上質な内装、最新装備が揃っており、2年落ちなら価格も新車より20〜30万ダウン
  • NX300h（2019〜2020年式・走行距離3万km以下）
    → 初代後期モデルで完成度が高く、コスパの良さが際立つ

なお、新型NXは納期が長引きがちなため、「待てない方」が中古車市場に流れてくる今が相場上昇前の買い時です。

6. 中古購入時のチェックポイント

  • タイヤ・バッテリー・ブレーキ周りの消耗度
  • 保証書・点検記録簿の有無
  • 過去の修復歴・板金履歴の有無
  • 禁煙車かどうか（内装の劣化・臭い）
  • ディーラーまたはレクサス店からの仕入か

※内装の状態やキーの本数など、些細なポイントが「買ってからの満足度」に直結します。

7. 購入後の維持費とリセールを意識する

中古で購入しても、NXはリセールバリューが非常に高い車種です。

  • 保険料や重量税が新車と同等でも
  • 3〜5年後に売却しても、残価率が高く損が少ない
  • 資産的価値が保たれる車として、富裕層層に人気なのも納得

まとめ：NXは“失敗しにくい中古SUV”。目的別に選べば納得の1台に

目的おすすめ中古車
最新装備・安心感CPOのNX350h（2022年式〜）
コスパ重視＋信頼性NX300h（2019〜2020年式）
価格重視だが不安あり一般中古（プロと相談の上で）

NXは、見た目・中身・資産価値のすべてを備えた希少な中古SUVです。
“妥協のない選択”をしたい方にこそ、中古という選択肢をおすすめします。